量子磁力仪测量磁场矢量最终理论精度极限找到

2020年07月16日09:31来源:科技日报 原标题:量子磁力仪测量磁场矢量最终理论精度极限找到

记者7月14日从中国科大获悉,该校郭光灿院士团队李传锋、项国勇研究组与合作者合作,在量子磁力仪同时测量磁场矢量三个分量的平行纠缠方案中,找到了平衡不同参数测量精度间的最小制衡方法,首次给出同时测量磁场矢量三分量的最终理论精度极限。研究成果日前在线发表在国际知名期刊《物理评论快报》上。

量子磁力仪研究磁场测量的最高精度,是量子精密测量的一个重要应用。在数十年研究中,人们已经能够通过采用纠缠等量子资源在磁场单个分量测量中达到最高精度。但是磁场是一个矢量,有三个分量,不同磁场分量的最优量子测量方案一般不同,在同时测量磁场矢量的三个分量时,不同参数的测量精度之间会有制衡。如何平衡不同磁场分量之间的精度制衡,磁场矢量测量的最终精度极限在哪里,是否能达到,如何达到,这些都是量子精密测量理论中亟待解决的问题。

项国勇等人发现这种精度制衡源于最优探针态之间的不兼容性,并且巧妙的将磁场三个分量的测量精度与探针态的不兼容性建立联系。最终他们找到了一种平衡不同磁场分量精度制衡的方法,得到了磁场矢量测量的最终理论精度极限。此外,研究团队进一步证明了这个精度极限可以达到,并且构造出了所需的最优量子探针态和最优量子测量。

相比于之前量子磁力仪集中研究测量单个磁场分量,该研究回答了磁场矢量三个分量同时测量的最终精度极限,并且发现了不同磁场分量精度制衡的底层物理是源自于量子探针态的不兼容性。

该成果不仅解决了磁场矢量测量的最终精度极限问题,也提供了一套解决其他多参数量子精密测量问题的新方法。(记者 吴长锋)

中央气象台专家提醒:“七下八上”是防汛关键期

2020年07月16日09:32来源:科技日报 原标题:“七下八上”是防汛关键期

南方的雨依然在下。一个多月以来,南方地区出现7次大范围强降雨过程,64%的县(市)出现了暴雨天气。从6月2日开始,中央气象台连续41天发布暴雨预警,为2007年气象灾害预警信息发布制度建立以来时间最长。

那么,今年强降雨有哪些特点?“七下八上”汛期天气趋势怎样?7月14日,在中国气象局2020年汛期专题发布会上,就公众关心的这些问题,专家一一回应。

暴雨过程多、持续时间长、累积雨量大

国家气候中心从暴雨持续时间、暴雨强度两个指标对今年长江流域强降水进行了综合分析研判。国家气候中心主任宋连春介绍,今年到目前为止,长江流域主雨带降水量为600毫米;从降水范围看,今年的强降水主要集中在长江中下游和沿江地区。

“今年气候极端性主要表现在暴雨过程多,呈现出持续时间长、累积雨量大、暴雨强度强的特点。”宋连春说。

原因何在?宋连春表示,首先,今年气候极端性发生在全球气候变暖大背景下。观测表明,全球气候变暖导致极端天气气候事件频繁发生,我国处于气候变化的敏感区。近60年的暴雨发生频率明显增加,暴雨天数每十年增加3.9%。此次长江流域的强降雨就是发生在这样的大背景下。其次,今年副热带高压比较强,加之冷空气活动频繁,冷暖空气交汇,导致长江流域持续强降水。

“七下八上”期间 降水“北多南少”

“7月15日至16日长江中下游地区仍将有强降雨,特别是长江上游地区未来10天强降雨维持,叠加效应明显、致灾风险很高,需继续做好当前长江、鄱阳湖、洞庭湖、太湖等大江大河大湖防汛工作。” 中国气象局应急减灾与公共服务司副司长、新闻发言人王志华说。

自7月15日起,这次强降雨过程的雨带主要位于四川盆地至长江中下游地区,预计四川东北部、安徽西部等地局部雨量达200—300毫米。7月17日—21日,主雨带东段有所北抬,西段仍维持少动。

值得注意的是,我国即将进入“七下八上”的防汛关键期。7月下旬到8月上旬是我国华北、东北地区的雨季,是我国防汛的关键时期。据历史资料分析,大洪水80%都集中在“七下八上”这一时期。

王志华说,预计今年“七下八上”期间(7月16日—8月15日),我国降水总体呈现“北多南少”空间分布。我国东部主雨带呈现明显阶段性变化特征,7月中旬末,主雨带位于长江与黄河之间,降水强度强;7月下旬至8月上旬,主雨带将北抬至黄淮、华北至东北中南部地区。多雨区主要位于东北大部、华北、黄淮、江汉、西南地区北部、西北地区东部和中北部、东南沿海等地,其中华北东部、黄淮东部、江汉西部、西南地区东北部、西北地区东南部和北部部分地区偏多2—5成。内蒙古东北部、江南中西部偏少2—5成。

另外,台风也开始活跃。预计“七下八上”期间,在西北太平洋和南海海域生成的台风个数为3—4个,较常年同期(5个)略偏少,台风活动从7月下旬后期开始活跃。登陆我国的台风个数为2—3个,较常年同期(2个)略偏多。台风路径以西北行为主。

根据上述预报预测意见,专家建议,相关部门“七下八上”期间,需加强淮河流域北部、黄河中下游、海河流域、辽河流域和松花江流域的防汛工作;加强西南地区北部和西北地区东部和南部山洪地质灾害防范;做好华南和东南沿海的防台风各项准备工作。(记者 付丽丽)

荒漠植物白刺降雨增加后会“加班”工作

2020年07月16日09:35来源:科技日报 原标题:荒漠植物白刺 降雨增加后会“加班”工作

近日,记者从中国林业科学研究院获悉,该院荒漠化所团队研究发现,荒漠植物白刺在人工增雨后会延长其物候期,这意味着在未来降雨量可能增加的趋势下,白刺会延长“工作时间”。该研究进展日前在线发表在《植物学前沿》上。

植物物候主要指植物的生长、发育、活动规律对节候的反应,如各种植物发芽、展叶、开花、落叶等现象。物候是陆地生态系统对气候变化最敏感的响应指标之一,其变化也是植物适应气候变化的主要表现形式。该研究团队发现,降雨增加后,白刺“加班加点”工作,有利于白刺积累更多的光合产物。如设置年增109毫米和145毫米降雨处理后,白刺的光合作用对高温的耐受性较自然条件下分别提高了2摄氏度和6摄氏度。

论文第一作者、荒漠化所博士鲍芳介绍,植物春、秋季物候的发动受气温、降水、光照等很多因素的影响。人工增雨条件下,白刺秋季物候推迟,一方面是因为在水供应条件较好时,叶片内光合作用相关酶的活性提高了,另一方面和水分条件改善使得白刺叶片叶绿素Ⅱ降解速率变缓有关。春季物候的提前则和人工增雨对初春时期土壤水分的补充密不可分。同时,人工增雨对白刺物候事件的影响并不是绝对的,可能会在极端干旱或极端湿润年份产生相反的结果。

论文通讯作者、荒漠化所研究员吴波说,荒漠生态系统是陆地生态系统的重要组成部分。数据显示,我国干旱、半干旱区面积占国土面积的42%,且近几十年来降水持续增加,预计未来降雨会呈现继续上升趋势。在全球气候变化背景下,当前我国的相关研究多集中于水分条件较好的森林生态系统和草原生态系统,对荒漠生态系统的研究,尤其是在原位开展人工模拟全球变化实验的研究非常缺乏,限制了我们对全球气候变化背景下荒漠生态系统生态过程变化的深入理解。该研究结果有助于准确、科学预判未来全球气候变化条件下,干旱区植被碳收支,甚至其他相关生物地球化学循环过程的变化趋势。(记者 马爱平)

孩子现在高将来一定不矮?关于身高的这些观念都不对

2020年07月16日09:37来源:科技日报 原标题:孩子现在高将来一定不矮? 关于身高的这些观念都不对

在生活水平日益提高的今天,矮小症发病率却呈上升趋势。在8月18日儿童生长发育健康日即将来临之际,山东大学齐鲁医院小儿内分泌科专家对外透露的数据显示:目前,我国矮小症的发病率高达3%。

矮小症是指儿童的身高低于同性别、同年龄、同种族儿童平均身高的2个标准差,比如儿童的生长速度3岁前小于7厘米/年;3岁到青春期小于5厘米/年,青春期小于6厘米/年。

专家表示,儿童发育迟缓将导致体格、智力发育迟缓、心血管疾病等慢性疾病发生率增加,导致未来劳动力损失,给社会和家庭带来巨大负担。据了解,目前我国4岁—15岁的人群矮小症发病有700万人,但就诊人数只有不到30万人。

中华医学会儿科学分会副主任委员及内分泌遗传代谢学组组长罗小平教授此前向媒体介绍,在矮小症患者中接受正规治疗的人数只有3万人。目前许多家长还缺少对矮小症的正确认识,导致患儿错过了最佳治疗时间。

山东大学齐鲁医院儿科内分泌专家许瑞英教授表示,关于孩子长高的问题,不少家长存在一些错误观念。

经常有人说:“父母高,孩子未来一定高。”对此,许瑞英解释,儿童身高发育的影响因素中,虽然父母的遗传因素占到60%—70%,但除了遗传之外,还有疾病因素,教育因素,生活中的营养、运动、睡眠、心理以及环境因素,同一对父母所生的孩子身高也会存在差异。所以,父母高,孩子未来不一定高,需要做好身高监测。

有的家长认为:“孩子现在矮,是晚长,二十三还蹿一蹿呢。”许瑞英说,这种说法不科学。“晚长”,医学上是指体质性青春期发育延迟,如果青春期前孩子身高落后较大,是否晚长应由专业医生作出判断,切不可只是等待。

还有家长说:“孩子长得快,现在高,将来一定没问题。”许瑞英认为,如果通过检查确认孩子骨龄较年龄超前,身高、体重过早地快速增长,可能就是性早熟的早期表现。早熟的孩子体格提前发育,儿童期缩短,青春期进程加速,骨骺闭合也会提前。因此,要关注孩子第二性征的发育情况,看是否出现性早熟。

许瑞英说,科学表明,一般情况下,人的骨骺在十四五岁的时候就会基本闭合,一旦骨骺闭合,就不可能再长高了。所以,不能再盲目等待孩子晚长甚至是期待“二十三蹿一蹿”,孩子的生长发育是不能等的,这是在与骨骺线“抢”身高。(记者 王延斌)

99%的樱桃是催大的?专家指出膨大剂使用安全性有保障

2020年07月17日09:16来源:科技日报 原标题:99%的樱桃是催大的? 专家指出膨大剂使用安全性有保障

每逢夏季,各种看似言之凿凿的“科普”跟又大又红的樱桃同步“上市”。

近日,有一段关于樱桃质量安全的视频在网上传播,称“市面上99%的樱桃都使用了膨大剂。正常的樱桃只能长到12—13克重,用膨大剂可以增大一倍。如果樱桃核没有果仁,空心的就是用了药……”

常被点名的膨大剂究竟是啥,真有传言中的奇效吗?樱桃个头的大小,到底跟什么因素有关呢?为此,记者走访了农业领域专家,就人们关心的问题进行了咨询。

尚未发现其引起的食品安全事件

“膨大剂是一种植物生长调节剂。在樱桃生长过程中,为了提高授粉率和坐果率,以暖棚方式栽种的樱桃通常需要使用膨大剂;而在露地栽培的樱桃是不需要使用的。”农业农村部农产品质量安全风险评估实验室(杭州)研究员王强告诉记者,目前,露地樱桃是我国主流栽培模式,据此推算,市售樱桃的确有可能使用了膨大剂等植物生长调节剂,但使用率应该不足50%。

果蔬产品在生产过程中,植物生长调节剂是如何发挥作用的呢?

“植物生长调节剂与植物激素具有相似的作用,可以刺激植物细胞的分裂、增长,不同之处在于,植物生长调节剂是由科学家人工合成并做了改造,使其活性比植物激素更强。”中国农业科学院蔬菜花卉研究所研究员徐东辉说。

在管理方面,从1997年开始,按照《农药管理条例》规定,植物生长调节剂作为农药进行管理。

据农业农村部相关负责人介绍,目前,我国已取得登记的植物生长调节剂有近40种。国际上登记使用的有100多种。批准登记的植物生长调节剂都要制定安全使用技术规范,包括用药时期、用药剂量、施用方法、使用范围、注意事项和安全间隔期等,并在产品标签上明确标注,指导农民合理使用。此外,登记的产品都要进行一系列的残留试验,并根据残留试验等数据制定残留限量标准和合理使用准则,确保农产品的质量安全。自2015年起,农业农村部对农产品中植物生长调节剂残留进行风险评估,结果显示植物生长调节剂的平均残留值仅为0.001—0.034毫克/千克,膳食暴露风险很低,产品质量安全有保障。

专家表示,在安全性方面,国际上至今为止未发生因植物生长调节剂残留而引起的食品安全事件。在我国,施用过植物生长调节剂的农产品对消费者来说也是非常安全的。与其他农药相比,植物生长调节剂虽然纳入农药范畴管理,但不是传统意义上的治病防虫除草的农药,其产品属于低微毒性,有些甚至因为几乎无毒而被列为不需要制定残留限量的豁免物质。如膨大果实常用的氯吡脲毒性(半致死量大于4918毫克/千克)低于食盐(半致死量为3200毫克/千克)。此外,由于植物生长调节剂用量微小,过量使用易产生反作用,农民不可能大量使用,因此植物生长调节剂的残留较低。

果实大小由多种因素综合决定

那么,樱桃果实的大小与哪些因素有关,膨大剂能让果实“增大一倍”吗?

据专家介绍,大果樱桃和无核樱桃与品种特性、栽培措施和植物生长调节剂的使用都有关系。

徐东辉告诉记者,“美早”是目前樱桃种植品种当中果实最大的一种,这个品种的樱桃具有果型大、口感饱满且甜等特点。正常情况下培育的“美早”,单果重量是8—12克,特殊栽培方式下可以达到16—20克。

“我国选育的甜樱桃品种‘红灯’,正常情况下单果重可达11—15克。从用药调控角度看,已经有文献报道,通过植物生长调节剂赤霉酸处理樱桃,能提高单果重约15%—30%,膨大作用是有限的。”王强说。

那么,樱桃无核就意味着经过了膨大剂处理吗?王强说,这个说法太绝对了。尽管有文献报道,一定浓度的赤霉酸处理后樱桃核会形成空心,但低浓度赤霉酸处理后不一定100%为无核果。此外,造成樱桃空心的原因也有自然败育或其他可能,不一定是因为使用了赤霉酸等药剂。

徐东辉解释,为提高樱桃的授粉率和坐果率,果农会在花期施用赤霉素等植物生长调剂,同时可能造成无籽果、果实无果仁等现象,但这不影响樱桃的安全性。(记者 马爱平)

粤港澳大湾区知交会10月底开启

2020年09月17日10:06来源:广州日报 原标题:粤港澳大湾区知交会10月底开启

据广东省市场监督管理局(知识产权局)9月16日发布的消息,2020年10月28日至11月3日,该局、广州市人民政府、香港特别行政区政府知识产权署、澳门特别行政区政府经济局将共同举办2020粤港澳大湾区知识产权交易博览会(以下简称“知交会”)。

本届知交会创新形式,移展线上,聚焦知识产权交易运营,打造集知识产权成果展示、运用、交易、线上研讨、创新资源合作等元素于一体,汇聚知识产权供需全链条资源流通的粤港澳大湾区知识产权交易博览会平台。

2020线上知交会设置6个线上交易博览区和新冠肺炎抗疫专题展区,全球招募超过2000家展商。知交会期间,将举办在线交易博览、线上知识产权湾区论坛与线上知识产权专场活动,PC端和APP应用同步运行。主办方诚挚邀请知识产权密集型产业领军企业、重点实验室、高校及科研院所、知识产权服务机构、知识产权运营机构、与知识产权金融相关的创投、金融、基金、保险、评估机构、有商标等交易需求的市场主体进行参展观展、线上交易。(记者 林琳 通讯员 粤市监)

深圳光明科学城科技创新联合会成立

2020年09月17日12:00来源:深圳晚报 原标题:光明科学城科技创新联合会成立

光明科学城效果图。

   继9月1日光明科学城科技创新联合会召开第一届第一次会员大会后,9月16日下午,由光明区科技创新局主办的打造世界一流科创生态体系高峰论坛暨光明科学城科技创新联合会(以下简称科联)成立大会在区公共服务平台举行,标志着光明科学城从大科学装置“全面规划建设”,进入到了科创生态软件、硬件同步谋划,同步推进的“深化融合发展”新阶段。

多个重大科技项目揭牌

活动现场,深圳市新一代信息通信产业集群与科联共同签署了战略合作备忘录,双方将共同推进新一代信息通信产业领域前沿科技成果转移转化、联合实验室搭建、产业创新人才培养等方面的工作,并推动以5G技术为代表的新一代信息通信产业前沿技术在光明区的落地推广和示范项目建设。

此外,科联理事单位深圳光明天安云谷投资发展有限公司和深圳市瑞能实业股份有限公司签署了合作协议,双方将共同推动光明天安云谷智慧储能园区的建设和推广,并通过优势互补、深度对接、全面协作,共同促进“绿色光明”的发展。

当天,光明区3个重大科技项目在现场进行揭牌,分别是中山大学——深圳市光明区科技成果转移转化战略合作基地、深圳市科技创新委员会与光明区共建国家集成电路设计深圳产业化基地光明园及深圳市科学技术协会与光明区共建深圳国际创新创业服务平台(光明分平台)。

光明区作为深圳建设综合性国家科学中心的核心承载区,随着一大批科研机构、高新技术企业的陆续落户,未来光明科学城创新生态链条该如何构建?在当日的高峰论坛上,中国科学院深圳先进技术研究院院长樊建平等四位嘉宾围绕光明科学城如何构建创新生态链条等主题作主旨演讲,满满“干货”引起与会人员的强烈反响。

光明区委书记王宏彬表示,此次高峰论坛的举行和光明科联的实质性运行,标志着光明科学城从大科学装置“全面规划建设”,进入到了科创生态软件、硬件同步谋划,同步推进的“深化融合发展”新阶段,将更好地发挥市场和政府在创新中的作用,有效促进创新资源高效配置和综合集成,高质量推动科研成果“沿途下蛋”。接下来,光明区将聚集一流科创生态体系建设,依托大装置、大设施、大平台、汇聚创新资源,聚集创新优势,推进创新链、产业链、政策链、人才链深度融合,加快实现创新成果快速转移转化,努力推动光明经济高质量发展。

打造科创闪亮新名片

9月19日,光明区将迎来行政区成立两周年。作为深圳最年轻的行政区,光明区正朝着深圳市委市政府赋予“世界一流科学城和深圳北部中心”战略目标阔步前行,始终以高标准、高质量推进光明科学城的规划建设。科联的成立,成为光明区高标准高质量建设光明科学城中的一件喜事。

据介绍,科联将以国内外顶尖科研机构、高效院所、龙头科技企业、一流科技园区、专业服务机构等为主体,构建“基础研究+技术开发+成果交易+专业服务+资金融通+产业集群”全周期全要素集成的开放式协同创新生态系统,吸引国际高端创新要素落地光明,促进大科学装置科技成果“沿途下蛋”,助推科研成果有效转化。

樊建平表示,作为光明科学城科技创新联合会主要发起单位,中国科学院深圳理工大学过渡校区正在如火如荼地建设当中,脑解析与脑模拟设施、合成生物研究设施两大科学装置正加速推进。未来,中国科学院深圳理工大学和大科学装置将助力光明科学城有效加强原始创新、源头创新以及科技成果转移转化环节。同时秉承“集聚资源,创新赋能,构建生态,协作共赢”宗旨,共同推动光明科学城世界一流科技创新生态体系建设,并以此为依托,逐步在光明本土培育出一批引领未来发展的新兴产业集群,为我国建设世界科技强国提供强大动力。

不仅如此,科联将不断深入探索科技企业从创新到产业化的全生命周期特点,链接国内外顶尖专业机构的优势资源,提供专业化、定制化、市场化的各类专业服务,解决科技企业发展的不同需求,助力光明区高新技术产业蓬勃发展。未来,科联将成为光明区科技创新服务的关键纽带和重要平台,成为光明科学城在科创领域的闪亮名片。(记者 石丹)

广东科普嘉年华首创“云游”模式

2020年09月19日09:41来源:南方日报 原标题:首创“云游”模式免费送票数千张

9月19日是全国科普日。18日,广东省科协、省科技厅举行新闻发布会介绍,以“科技战疫 全面小康 创新为民”为主题的第三届广东科普嘉年华将于9月25日—27日在广东科学中心举行。

本届活动将以“起、承、转、合”四大章节为线索打造专题展区,让市民尽享广东科技创新带来的成果。本届活动将打造成线上线下融合的展览形式,全新推出“科普嘉年华”微信小程序,涵盖活动攻略、现场直播、“云游”科普展、“云”课堂功能,形成线上“云”展会阵地,公众足不出户即可体验展会活动。

除了广东科学中心主场活动外,全省各个地市在全国科普日期间将开展超过1000场的科技创新和科学普及活动,预计全省线上线下参与人数超千万。此外,活动还将送出7300张广东科学中心展馆门票及科普电影票。(记者/卞德龙 见习记者/刘佳荣)

深圳交通40年:从一条铁路到5G智慧出行

2020年08月22日09:59来源:深圳商报 原标题:从一条铁路到5G智慧出行

▲丹平快速路。

深圳宝安国际机场候机厅设计新颖,宽敞明亮。

▲1983年的深圳车站。资料照片

▲上世纪90年代,深圳的冷气公交大巴。资料照片

▲2013年12月,广深沿江高速全线贯通。

▲2013年12月28日,厦深铁路开通。

▲2018年12月23日,广深港高铁开通。

   交通运输是经济社会发展的先行官。深圳经济特区建立40周年,城市交通面貌发生了翻天覆地的变化。纵观世界各国交通史,发展如此迅速的并不多见。

特区建立之初,只有一条广深铁路单线承担客、货运功能。为了满足了运输需要,上世纪80年代初,深圳决定扩建广深铁路复线,1991年,又动工新建了平南铁路。在空中通道方面,直到1991年10月,深圳人才可以在自己家门口乘坐飞机远行,次年深圳机场客流量约为160余万人次。

40年过去,目前深圳港年货物吞吐量增至2.58亿吨,年集装箱吞吐量增至2577万标准箱,已经跃居全球超大型集装箱船舶靠泊首选港。截至2020年二季度,深圳港共开通国际集装箱班轮航线219条,通往100多个国家和地区的300多个港口。

深圳已接入广深港高铁、厦深铁路、广深铁路和穗深城际铁路等6条铁路,日均旅客发送量22.37万人次。深圳宝安国际机场年旅客吞吐量已经突破5000万人次,客货运业务排名均跻身全球机场前30强。机场航线网络覆盖五大洲,国际客运航线已经通达全球60城。

在城市内部,交通发展也是日新月异。资料显示,深圳常规公交由40年前仅有1条线路、2辆车,发展到现在已有900余条线路,线网总长度超过3321公里。

自1992年首条地铁线公开招标以来,深圳地铁从无到有,由单一线路发展到目前共有10条线路通车。到2035年,深圳市轨道交通规划里程将达1335公里。

此外,城市道路不断延伸,截至2019年底,深圳管养道路总里程8066公里,路网密度达到8.4公里/平方公里。

如今,深圳正朝着5G智慧交通方向快速发展,将为人们提供更加方便、舒适、快捷的出行体验。(肖晗 廖万育)

特区40年惊世巨变,惊艳时光,带你一键感受

2020年08月25日20:49来源:深圳特区报 原标题:特区40年惊世巨变,惊艳时光,带你一键感受

(点击图片查看H5)

40年,在历史长河中

不过弹指一瞬

40年,在南中国这片土地

却是地覆天翻——

荒凉滩涂崛起摩天大楼

寂寞海湾变身亿万“箱”田

边陲小城跻身国际名都……

改革开放的如椽巨笔

刻画着深圳特区的发展历程

这组照片带你见证

深圳特区40年惊世巨变

让你在弹指之间

感受震撼,为之自豪!